10 soviéticos de bicicleta: ностальгируем de infiltrados

Na verdade, cada soviética de ciclismo da planta que havia algo específicos “marcas”. Mas alguns, como, por exemplo, “Орленок”, tornaram-se comuns e foram lançadas em diferentes localidades, em diferentes repúblicas aliadas.

“Cegonha”. A marca de Minsk мотовелозавода (ММВЗ), fundada em 1947. O que é interessante, ММВЗ existe até hoje e está bem fabrica bicicletas modernas sob a mesma marca — Aist, simplesmente, já está em outro país, de Belarus.

“Kama”. Marca Permiano da engenharia de fábrica (ПМЗ), que mais tarde foi chamado de “Велтой”, e hoje é uma marca Forward, sucessor direto de “Kama”. A planta existia desde 1939 ao ano de 2006.

“O turista”. A marca de Kharkiv de ciclismo da planta. Fundada a fábrica em 1923, e existe até hoje, produzindo bicicletas “Ucrânia”, Tiger, Júnior e vários outros.

“O aluno”. Marca Горьковского de ciclismo da planta, a entrada na união de GÁS. Eram “Estudantes” para crianças em idade escolar (como é fácil de adivinhar pelo nome) e foram produzidos a partir de 1956 a 1996. A própria fábrica fez bicicletas de 1940-go.

“Urais”. Outra marca Permiano da engenharia de fábrica (ПМЗ). Mas se o “Kama” foi uma bicicleta dobrável, o “Urais” representou quase o topo soviética велостроения, pesado de uma bicicleta de estrada.

“Тахион”. Sobre esta moto simples soviética homem sabia um pouco. “Тахион” foi a marca de Kharkiv de ciclismo da planta, sob a qual foram feitas profissional de corridas de estrada e pistas de bicicletas para os atletas (de 1981 a 1992).

“Орленок”. Analógico горьковского “Estudante”, produzido apenas em Anos мотовелозаводе, e mais tarde ainda e Шяуляйским велосипедно-além da planta (ШВМЗ).

“Companheiro”. Curta produzido — o de 1964 a 1968 — na Fábrica de велозаводе bicicleta para adultos.

“Moscou-80”. Крутейший e o mais lendário soviética трековый bicicleta, lançado em número de 52 peças em 1978-1980 anos exatamente para os jogos olímpicos. Todo o trabalho de concepção e de produção — foram realizadas no centro de design e tecnologia, turismo велостроения, e, mais tarde, em Kharkiv, começou a fazer “Тахионы”, baseado em “Moscou-80”.

“A andorinha” — paralelo “Орленку” modelo para as meninas com a “polilinha” do quadro. Era em ММВЗ, ШМВЗ, ХВЗ.

Uma série de fotografias em destaque retirado do site velosov.blogspot.ru.